Revisado por Tim Hittinger, examinador OACI (A-126-LPE)Antes del examen: reserva y tres correos
Eliges una cita libre en el calendario online. Hay fechas los 7 días de la semana y no necesitas crear una cuenta. Puedes pagar con PayPal, tarjeta de crédito o transferencia.
El examen Niveles 4–6 cuesta 229 € y el Solo Nivel 4, 159 €, IVA incluido. Son precios base para citas en días laborables durante el día. A partir de las 20:00 (19:00 en Canarias), en fin de semana y en festivos se aplica un suplemento: verás el importe y el precio total en el calendario antes de reservar.
El calendario usa la zona horaria de tu dispositivo: en Canarias ves directamente la hora canaria.
Después de reservar recibes tres correos:
- Confirmación con el enlace de Zoom. Con ese enlace entras al examen. No necesitas cuenta de Zoom.
- Tu documentación. Nos envías una copia de tu DNI o pasaporte y el formulario de privacidad.
- Sistema de examen. Un enlace para introducir tus datos, como tu dirección, para que todo esté listo ese día.
Cambio de fecha gratis hasta 24 horas antes. Después se cobra el importe completo. Si 15 minutos después de la hora de inicio no te has conectado, la cita se pierde.
¿Dudas antes del examen? Escríbenos en español por correo o WhatsApp.
El día del examen: conexión, identidad e instrucciones
Conéctate con el enlace de Zoom al menos 5 minutos antes de la hora. Comprueba la cámara, el micrófono y el sonido con antelación: lo más fácil es nuestra prueba técnica de cámara y micrófono, que dura un minuto.
Te recibe un examinador registrado en Austro Control hasta el Nivel 6, que además es piloto. Empieza comprobando tu identidad: ten a mano tu DNI o pasaporte y, si la tienes, tu licencia. Después te explica brevemente cómo va el examen. Conoce a los examinadores
No está permitido grabar el examen por tu cuenta: ni vídeo, ni audio, ni transcripciones con herramientas de IA.
Si se corta la conexión, vuelve a entrar con el mismo enlace: tu examinador te dirá cómo seguir. Si no consigues entrar en la reunión, avísanos enseguida por WhatsApp o por teléfono en el +49 7072 1352530 (atención telefónica en inglés y alemán).
Parte I: comprensión y expresión oral
La primera parte gira en torno a la aviación, pero no pregunta conocimientos técnicos. En las preguntas no hay respuestas correctas o incorrectas: se evalúa cómo te expresas y cuánto entiendes. Durante toda la Parte I, las cámaras están encendidas.
El núcleo son 14 tareas: dos con imágenes y doce preguntas. Cada una la respondes con unas 4 o 5 frases. Al final llegan las tareas de comprensión con mensajes de radio.
1. Describir una imagen
Ves una foto de un entorno aeronáutico y cuentas qué pasa: personas, actividades, meteorología, posibles causas y consecuencias.
2. Comparar dos imágenes
Explicas en qué se parecen y en qué se diferencian dos imágenes. En el examen Solo Nivel 4 no hay comparación: solo describes.
3. Doce preguntas con contexto aeronáutico
Por ejemplo, sobre tu experiencia de vuelo, la meteorología, la seguridad o la comunicación en cabina. En Solo Nivel 4, las preguntas son algo más sencillas.
4. Colacionar dos instrucciones ATC
Escuchas una instrucción por radio, por ejemplo rumbo, altitud y código de transpondedor. Después la colacionas (read-back), como en la operación real.
5. Dos ATIS o una historia breve
Con licencia y examen Niveles 4–6, escuchas dos grabaciones ATIS y extraes datos como la pista, el viento o el QNH. Si eres alumno piloto, en lugar del ATIS recibes primero dos preguntas; después escuchas una historia breve de aviación y las respondes. En Solo Nivel 4 no hay tareas de ATIS.
Prueba todos los tipos de tarea gratis
Parte II: la entrevista, con una fase solo de voz
La segunda parte va de ti: viajes, trabajo, aficiones. Es una conversación de verdad, de 10 a 15 minutos, como la que tendrías en un vuelo largo. Puedes hablar de lo que te guste, y los temas se ajustan a tu perfil: aerolínea, aviación general, helicópteros o escuela de vuelo.
Durante un rato, el examinador apaga su cámara. Así se evalúa también la comunicación sin contacto visual, como en la radio. AMC1 FCL.055 exige que la evaluación incluya situaciones cara a cara y situaciones solo de voz.
Cómo cubre el examen lo que pide la normativa española
La Orden FOM/1146/2019 (art. 9.1) enumera cuatro componentes de la evaluación de competencia lingüística. Así aparecen en el examen:
| Componente (art. 9.1) | Dónde está en el examen |
|---|---|
| Comprensión auditiva | Parte I: colación de instrucciones ATC, ATIS o historia breve y las preguntas del examinador |
| Expresión oral o conversación | Parte I: descripción y comparación de imágenes y respuestas de 4 o 5 frases |
| Entrevista sobre temas comunes, concretos y relacionados con el trabajo | Parte II: conversación de 10–15 minutos adaptada a tu perfil |
| Interacción verbal sin contacto visual | Parte II: fase con la cámara del examinador apagada |
El formato online cumple los requisitos de AMC1 FCL.055: situaciones cara a cara (con cámara) y solo de voz (sin cámara). Para asignar un Nivel 6, la Orden exige además dos evaluadores (art. 9.3). En GAT, cada examen lo califican dos evaluadores, sea cual sea el nivel.
Evaluación: seis criterios y dos evaluadores
Te califican con la escala de calificación OACI (Apéndice 2 de la Parte FCL, Doc 9835 de la OACI). Cada uno de los seis criterios recibe su propio nivel. Tu nivel global es el más bajo de los seis, no la media.
Los dos evaluadores son tu examinador y, en la segunda evaluación, el centro evaluador LTB 112. Si hace falta, Austro Control hace una tercera evaluación.
| Criterio | Nivel 4 · Operacional | Nivel 5 · Avanzado | Nivel 6 · Experto |
|---|---|---|---|
| Pronunciación | Influida por la lengua materna; solo a veces dificulta la comprensión. | Se nota la influencia, pero rara vez dificulta la comprensión. | Casi nunca dificulta la comprensión. El acento está permitido. |
| Estructura | Gramática básica casi siempre correcta; los errores rara vez cambian el significado. | Estructuras básicas siempre bien controladas; las complejas, con pequeños errores. | Estructuras básicas y complejas siempre bien controladas. |
| Vocabulario | Suficiente para temas comunes y del trabajo; a menudo logra reformular. | Suficiente también para temas poco habituales; reformula con soltura. | Amplio, preciso e idiomático, sensible a los matices. |
| Fluidez | Ritmo adecuado; a veces se detiene al hablar de forma espontánea. | Intervenciones largas con relativa facilidad y buenos conectores. | Natural y sin esfuerzo; varía el ritmo a propósito. |
| Comprensión | Casi siempre precisa; ante complicaciones, ayuda preguntar. | Precisa, también con complicaciones y giros inesperados. | Precisa en casi todas las situaciones, incluidos los matices. |
| Interacción | Respuestas casi siempre directas y adecuadas; aclara malentendidos preguntando. | Respuestas rápidas e informativas; sabe llevar la conversación. | Sin esfuerzo en casi todas las situaciones; capta señales sutiles. |
Resumen simplificado. La referencia es la escala de calificación del Apéndice 2 de la Parte FCL y el Doc 9835 de la OACI. FCL.055 explicado
Después del examen: certificado y anotación en AESA
Recibes el resultado y el certificado por correo electrónico en menos de 24 horas, normalmente el mismo día.
Si tu licencia la gestiona AESA, la solicitud de anotación la presentas tú. Esto es lo que necesitas:
- Certificado de evaluaciónLo emite el centro evaluador LTB 112 y te lo enviamos por correo.Incluido
- Copia de la aprobación del centro evaluadorEl Approval Certificate LTB-112 de Austro Control. Te lo enviamos junto con el certificado.Incluido
- Justificante de la tasa de AESATasa 312, tarifa 24.ª: 23,34 € en 2026. La pagas tú directamente a AESA.
Radiotelefonía en inglés: compruébalo antes. Según AESA, para anotar el nivel de inglés necesitas también las atribuciones de radiotelefonía en inglés, que figuran en el apartado XII de tu licencia. Nuestro examen no las otorga. La mayoría de pilotos formados en inglés ya las tiene.
¿Y si no llegas al Nivel 4? No enviamos nada a AESA ni a tu escuela. Puedes volver a reservar cuando quieras. Antes suele merecer la pena una preparación con feedback.
Tranquilo: consejos para el día del examen
El examen no es un interrogatorio, es una conversación. El examinador te explica antes cómo funciona y en la entrevista hablas de temas que conoces bien. Por experiencia, la tensión suele desaparecer en los primeros minutos.
- Responde con varias frases. Unas 4 o 5 por pregunta: una sola frase muestra poco de tu vocabulario y tu estructura.
- Pide que te repitan. Decir «Could you say that again, please?» no te resta puntos: es buena interacción.
- Reformula si te falta una palabra. Sigue hablando en vez de buscar el término perfecto.
- Tu acento no es un problema. Lo que cuenta es que se te entienda bien.
- Tómate tu tiempo. Una pausa breve con «Let me think…» es normal; las prisas te perjudican más.
- En las colaciones, cuida números y orden. Rumbo, altitud, frecuencia o código de transpondedor y, al final, tu indicativo.
Más consejos para preparar el examen
Checklist para el día del examen
- DNI o pasaporte y, si la tienes, tu licencia
- Un lugar tranquilo, sin interrupciones y con buena luz en la cara
- Conexión estable y el dispositivo cargado o enchufado
- Cámara, micrófono y altavoces probados; lo ideal son unos auriculares con micrófono
- Ordenador o portátil si puedes; también funciona con móvil o tableta
- El enlace de Zoom a mano: conéctate 5 minutos antes
¿Todo claro? Elige tu fecha
Ves las fechas libres al momento y el precio total, con IVA incluido, antes de reservar. Sin crear cuenta y con cambio de fecha gratis hasta 24 horas antes.